蔚来汽车(NIO):蔚来汽车成立于2014年,是一家中国高端电动汽车制造商,主要销售豪华电动汽车和配套服务。自2020年以来,该公司已经开始向欧洲扩张,计划在2021年进入挪威市场,并在未来几年进入其他欧洲国家。

小鹏汽车(XPeng):小鹏汽车成立于2014年,是一家中国电动汽车制造商,旨在为年轻、数字化的消费者提供高质量、高性能、高智能化的汽车。该公司在2020年开始进入欧洲市场,并计划在2021年在挪威开展业务。

爱驰汽车(AIWAYS):爱驰汽车成立于2017年,是一家中国电动汽车制造商,其产品线包括中型和紧凑型SUV。该公司计划在2021年进入欧洲市场,并在未来几年进入其他市场,包括北美和亚洲。

拜腾汽车(BYTON):拜腾汽车成立于2016年,是一家中国电动汽车制造商,其产品线包括轿车和SUV。该公司计划在2021年进入北欧市场,并在未来几年进入其他欧洲国家和北美市场。

(Lynk & Co):零跑汽车是吉利汽车旗下的高端品牌,成立于2016年,其产品线包括豪华轿车和SUV。该公司计划在2021年进入欧洲市场,并在未来几年进入其他市场,包括北美和亚洲。

(Huawei):华为汽车是华为公司于2021年成立的全新汽车品牌,其产品线包括轿车和SUV。虽然该公司还没有正式推出任何汽车产品,虽然华为汽车还没有正式推出任何汽车产品,但该公司已经宣布了其出海计划。据报道,华为汽车首先将进入欧洲市场,并计划在未来几年进入其他市场,包括亚洲和中东。

总的来说,中国的新能源汽车品牌正在向海外市场拓展业务,加速全球化进程。随着技术的进步和竞争的加剧,这些品牌将继续不断创新,以更好地满足全球消费者的需求。

新能源革命正在到来,传统燃油车迎来“诺基亚时刻”,中国正迎来换道超车的历史性机遇,我们从未离汽车强国的梦想如此之近,当下不投新能源,就像20年前没买房。发展新能源、参与能源转型是大势所趋,新势力千帆竞发,传统车企积极转型,大型央国企大力布局绿电、储能。

变才是最大的不变,继新能源汽车、锂电之后,氢能、储能、智能驾驶正在处于爆发前夜,新万亿级赛道蓄势待发。电动化后,各大车企在竞争中开始逐鹿智能化赛道。动力电池领域,赛道空间大、技术进步快,不断有优质企业脱颖而出,行业格局激烈搏杀。光伏领域新技术发展、钙钛矿等值得关注。氢能产业在爆发前夜、迎来投资热潮,制储运用氢各场景翻倍增长,是具希望和潜力的新能源领域。

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